mechatronika musí projít rukama studentůV životě nás potkává množství situací, kdy bychom rádi myšlenku nebo „sen“ přeměnili na realitu. Takové sny máme i my dospělí, kteří pracujeme s virtuální realitou. Něco se navrhne, namodeluje, ale mnohokrát nedojde z různých příčin k realizaci projektu. Ale jsou i případy, kdy autor realizaci obětuje všechen svůj čas, o úsporách nemluvě. Takto to bylo i v případě modelu výtahu, kdy v duchu „škola hrou“ byla možnost se něco naučit a naučené zúročit realizací, abychom si pak mohli trochu pohrát a dále zdokonalovat.

V době, kdy konečně dopisuji tento článek, je tomu právě rok, co společnost ROKO AERO předvedla na střeše bývalého Baťova mrakodrapu ve Zlíně, nyní sídle krajského úřadu, dva nové modely letadel NG4 a NG4 UL. Vývoj letadel byl financován z vlastních zdrojů a svůj potenciál prokázalo špičkové konstrukční oddělení i management. Pro naše čtenáře je hlavně zajímavá ta skutečnost, že většina konstrukčních řešení byla projektována v programu SolidWorks, jehož licence společnost zakoupila přes firmu SolidVision pouhých 8 měsíců před uvedením konečných výrobků.

Jediná analýza toku kapalin a plynů plně začleněná do SolidWorksSolidWorks Flow Simulation je dalším z řady výpočetních programů, které výrazným způsobem přibližují úzce specializované funkce konstruktérům a tím umožňují daleko větší použití těchto programů v praxi. I dnes stále ještě slýcháváme „výpočty jsou moc složité“, „nemáme žádného odborníka na výpočty“, „specialista na výpočty se nám nevyplatí“, „my nevyvíjíme žádná auta ani letadla“, atd. Nicméně i přes tyto hlasy se v posledních letech problematika výpočtů a analýz dostává stále více do popředí a stále více firem začíná těchto služeb využívat.

Za tímto  poněkud  tajuplným názvem se skrývá vývoj projekčních systémů a programů pro elektroprojektanty a to od  poloviny osmdesátých let až po dnešek. Cílem  tohoto příspěvku je jednak informovat čtenáře o změnách v postupech projektování,  o současném členění elektro-projekčních systémů a o jejich základních vlastnostech a o směru současného softwarového vývoje.

Pokud si myslíte, že ve vizualizace již bylo vše vymyšleno a už se budou pouze zrychlovat výpočty díky silnějšímu hardwaru, tak jste na omylu – silnější hardware totiž umožňuje vznik zcela nových renderovacích systémů s možnostmi, na které jste se dříve ani neodvážili pomyslet.

Statické vizualizace se v současnosti již staly standardem při představování architektonických nebo strojírenských projektů ve fázi jejich přípravy. Prezentace za pomocí statické vizualizace jsou obvykle také rozšířeny video-sekvencemi s přelety a průchody, případně představením funkčností výrobku. Dalo by se říci, že statická vizualizace se stala běžnou a účinnou součástí obchodní komunikace a nástrojem marketingu. Dnes dostupné technologie ale již umožňují vytvoření interaktivních 3D vizualizací.

Současný automobilový průmysl je stále více závislý na elektronických datech produktu sloužících k vývoji a výrobě. V důsledku této závislosti mohou problémy s kvalitou dat produktu vést k problémům ve vývoji a výrobě produktů. K eliminaci těchto problémů se výrobci v automobilovém průmyslu dohodli na vytvoření společného týmu, který stanovuje podmínky pro tvorbu elektronických dat produktu.

Uvažujete o nasazení správy dokumentace? V tomto článku se dočtete o nejvýznamnějších přínosech, které přináší nasazení systému správy dokumentace Autodesk Productstream do strojírenského podniku. Celý článek je napsán jako porovnání symptomů a přínosů. Posuďte sami, zda je popisovaný stávající stav charakteristický i pro vaši firmu a zda je 25% navýšení výkonu firmy vysokým odhadem.

Nasazení CAD/PLM systému v dynamicky se rozvíjejícím podniku na výrobu autokol Koncern Hayes Lemmerz patří mezi nejvýznamnější celosvětové producenty ocelových a hliníkových autokol. V roce 1993 byl založen v Ostravě v areálu Nové huti nový závod koncernu – Hayes Lemmerz Autokola (HLA). Díky investicím a rostoucí produktivitě práce se u dynamicky rozvíjejícího podniku od jeho založení několikanásobně zvýšila produkce kol na 7,2 mil. kol v roce 2007.

K významným a náročným oblastem strojírenství se zařazuje i výroba řezných nástrojů. Řezný nástroj je aktivním prvkem výrobního procesu a jeho vlastnosti se výrazně projevují na kvalitě vyráběných součástek i ve výšce nákladů na jejich výrobu. Využívání CA technologií při návrhu řezných nástrojů tak představuje další vhodnou oblast pro jejich aplikaci.

Klasický strojírenský proces vychází z CAD modelu, pokračuje definicí obrábění a končí výrobou součástky. Proces Reverzního inženýrství je opačný. Na začátku je reálná součástka a ta se převede do digitální podoby. Reverzní inženýrství se používá nejen ve strojírenství, ale také při uchování historických předmětů, nebo při tvorbě počítačových her a ve filmovém průmyslu.

Společnost ENVI-PUR se zabývá jak sériovou, tak zakázkovou výrobou ekologických zařízení. Zakázky vznikající podle požadavků klientů – v převážné většině měst a obcí – vyžadují precizní spolupráci celé řady odborností. Díky moderním CAD aplikacím jsou ale projekty realizovány rychleji a kvalitněji, než kdy dříve.

na kvalitu frézované konkávní a konvexní plochyProblematika možnosti ovlivnění kvality frézované šikmé plochy nastavením parametrů CAM systémů byla popsaná v předešlém čísle časopisu. Šikmá plocha byla obráběná dvěma způsoby, přičemž vedlejší pracovní pohyb nástroje byl v jednom případě ve vertikálním směru a v případě druhém v horizontálním směru. Vzorky byly ve všech případech obráběné válcovou čelní frézou a kopírovací frézou. V obou případech byla drsnost obrobené plochy měřená drsnoměrem v příčném i v podélném směru, přičemž byla sledována hodnota maximální výšky nerovnosti profilu drsnosti povrchu.