Zdicí robot WLTR od Wi­e­ner­ber­ge­ru se po­dí­lí na vý­stav­bě ve­řej­ných in­frastruk­tur­ních pro­jek­tů. Mi­nis­tr do­pra­vy Mar­tin Kupka se o před­nos­tech ino­va­tiv­ní­ho ře­še­ní zdi­cí­ho ro­bo­ta pře­svěd­čil osob­ní ná­vště­vou ve Wi­e­ner­ber­ger eX­pe­ri­en­ce cen­t­ru v Ji­r­ča­nech u Prahy ještě před říj­no­vým na­sa­ze­ním dvou zdi­cích ro­bo­tů na stav­bu v rámci re­a­li­za­ce nové opra­vá­ren­ské haly v are­á­lu cheb­ské­ho ná­dra­ží.

Zdicí ro­bo­ti WLTR se budou od října po­dí­let na vý­stav­bě nové prů­jezd­né tří­ko­lej­né haly pro údrž­bu vlaků Čes­kých drah v Chebu. Ser­vis­ní hala umož­ní jed­no­duš­ší ma­ni­pu­la­ci s vo­zi­dly bez nut­nos­ti roz­po­je­ní uce­le­ných souprav, čímž se vý­raz­ně sníží ča­so­vá ná­roč­nost oprav. S do­kon­če­ním její vý­stav­by se po­čí­tá v čer­ven­ci 2026.

Mezi pi­lot­ní stav­by zdi­cí­ho ro­bo­ta u ve­řej­ných in­frastruk­tur­ních za­ká­zek pa­t­řil první PPP pro­jekt v České re­pub­li­ce – vý­stav­ba dál­ni­ce D4. Zdicí robot WLTR byl vy­u­žit v Le­tech u Písku na stav­bě ob­jek­tu pro sprá­vu a údrž­bu dál­ni­ce, kde se po­dí­lel na re­a­li­za­ci ob­vo­do­vých a vnitř­ních nos­ných stěn.

Redakčně kráceno.