Autodesk vyzval své uživatele, aby na jeho komunitním webu konstruktérů (http://mfgcommunity.autodesk.com) hlasovali pro držitele ocenění Vynálezce měsíce, který má být jmenován Vynálezcem roku 2006. Program Autodesku Inventor of the Month byl zahájen v lednu 2006 a upozorňuje na nejnápaditější návrhy a inženýrské inovace vytvářené rozsáhlou komunitou zákazníků aplikace Autodesk Inventor, což je světově nejprodávanější software pro 3D strojírenské navrhování. Vynálezci měsíce s nejvyšším hodnocením komunity konstruktérů bude udělen titul Inventor of the Year. Hlasování probíhá od 20. prosince a bude uzavřeno ve středu 17. ledna ve 12:00 severoamerického východního času (EST). Zákazník, který v soutěži Inventor of the Year vyhraje, bude oznámen na konci ledna 2007. Pro Vynálezce roku můžete hlasovat zde.

Nejoblíbenějším monitorem byl českými a slovenskými prodejci výpočetní techniky s velkým náskokem hlasů zvolen LCD monitor Acer AL1916As. Rozhodlo o tom 206 hlasů v soutěži Volba monitor roku 2006, kterou organizovala společnost Tech Data Distribution. Soutěž probíhala od 23. října do konce prosince 2006 a celkem v ní hlasovalo 1516 (1441 z ČR a 75 ze SR) prodejců ze 479 (434 z ČR a 45 ze SR) firem. Při hodnocení a hlasování rozhodovala cena, dostupnost a technické parametry.

80 inženýrů společnosti Opel používá aplikaci NX Scenario v běžném konstrukčním procesu – společnost se tak přiblížila k úplné digitalizaci vývoje vozidla. Společnost Opel chtěla urychlit konstrukční proces pomocí přesných a včasných dat. Tradiční způsob analýzy s pomocí specialistů byl příliš omezen.Opel Signum 2.2 DIRECT byl vyhlášen nejekologičtějším autem s benzínovým pohonem a nový Opel Astra, u kterého bylo nutno vzhledem k poptávce zvýšit výrobu, je považován za auto třídy „compact“ s nejméně klesající hodnotou. Opel se opírá o digitální vývoj produktu a v dlouhodobém časovém horizontu se zaměřil na jeho úplné využití, což by umožňovalo před začátkem výroby vytvořit pouze jeden prototyp. Podle Dr. Markuse Merkela a Rolanda Hierolda z oddělení Informačních systémů a služeb Mezinárodního Centra Technického Vývoje společnosti Adam Opel se značka Opel k tomuto cíli značně přiblížila. Společnost Opel nejdříve integrovala konstrukční a výrobní aplikace. Nyní se firma pomocí NX a NX digitálních simulací snaží o propojení návrhu a analýz pro vyšší výkon a efektivitu konstrukčních návrhů. Simulace ovlivňuje konstrukci V současné době přibližně 80 konstruktérů využívá systémy NX Scenario – Structures a NX Scenario – Motion při běžné konstrukční činnosti. Těm byla v rámci školení předvedena síla NX Scenario modulů. Školení se osvědčilo, zajistilo zvýšení celkové produktivity, odstranilo hranice mezi konstruktérem a analytikem a pomohlo usměrnit požadované změny v pracovním procesu. Nástroje NX Scenario v kombinaci s NX konstrukčním systémem skýtají konstruktérům komplexní řešení umožňující vyhodnocení kvality konstrukčního návrhu v průběhu vývoje a přímo na jejich pracovišti. Předzpracování, vyřešení problému a závěrečné úpravy zaberou zpravidla méně než jeden den. Jelikož se jedná o způsob, který je rychlejší než způsob předchozí, kdy byly analýzy prováděný pouze specialisty, lze nyní v ušetřeném čase vyhodnotit více konstrukčních alternativ a najít opravdu nejlepší řešení. Teamcenter se stará o správu dat a o přesné monitorování jejich vícenásobného zpracování. Více zde.