Sig­me­t­rix, spo­leč­nost za­mě­ře­ná na sprá­vu me­cha­nic­kých od­chy­lek, ozná­mil, že je nyní k dis­po­zi­ci verze 1.0 sys­té­mu Va­ri­Sight. Va­ri­Sight je nej­no­věj­ším pří­růst­kem do sady ře­še­ní, která ze­fek­tivňují a zdo­ko­na­lu­jí pro­ces ří­ze­ní me­cha­nic­kých od­chy­lek. Tento soft­ware pro ana­lý­zu to­le­ran­cí a ge­o­me­t­ric­ké di­men­zo­vá­ní a to­le­ro­vá­ní po­sky­tu­je uži­va­te­lům mož­nos­ti, které jim v rámci uži­va­tel­sky pří­vě­ti­vé plat­for­my po­mo­hou op­ti­ma­li­zo­vat funkč­nost kon­struk­ce, mi­ni­ma­li­zo­vat vý­rob­ní chyby a zlep­šit cel­ko­vou kva­li­tu je­jich vý­rob­ků.

On­sha­pe před­sta­vu­je CAM Stu­dio Beta na plat­for­mě On­sha­pe s AWS. Tato verze před­sta­vu­je vý­znam­né roz­ší­ře­ní plat­for­my a při­dá­vá kom­plex­ní vý­rob­ní funk­ce do plně clou­do­vé­ho ře­še­ní PTC pro vývoj pro­duk­tů, uvádí spo­leč­nost. CAM Stu­dio při­dá­vá vý­rob­ní mož­nos­ti přímo v pro­stře­dí On­sha­pe. Tento nový pra­cov­ní pro­stor po­sky­tu­je ná­stro­je, které vý­rob­ní in­že­ný­ři a ob­rá­bě­či po­tře­bu­jí k trans­for­ma­ci ná­vrhů do ge­o­me­t­rie při­pra­ve­né pro ob­rá­bě­ní.

Das­sault Sys­tè­mes a Volks­wa­gen Group ozná­mi­ly dlou­ho­do­bé part­ner­ství, jehož cílem je roz­voj di­gi­tál­ní in­frastruk­tu­ry pro vývoj vo­zi­del kon­cer­nu Volks­wa­gen Group pro­střed­nic­tvím im­ple­men­ta­ce plat­for­my 3D­Ex­pe­ri­en­ce od Das­sault Sys­tè­mes. Kon­cern Volks­wa­gen si vy­bral plat­for­mu 3D­Ex­pe­ri­en­ce v clou­du jako hlav­ní plat­for­mu pro na­vr­ho­vá­ní a vý­ro­bu.

LDRA, zabývající se au­to­ma­ti­zo­va­ným ově­řo­vá­ním soft­wa­ru, sle­do­va­tel­nos­ti a do­dr­žo­vá­ní norem, ozná­mil 5. února LDRA TB­ma­na­ger In­te­gra­ti­on Pac­kage (TIP) pro No Magic Team­work Cloud. In­te­gra­ce do služ­by No Magic Team­work Cloud od Das­sault Sys­tè­mes roz­ši­řu­je sys­té­mo­vé in­že­nýr­ství za­lo­že­né na mo­de­lech a umo­ž­ňuje in­že­ný­rům do­sáh­nout níz­ko­úrov­ňo­vého a vy­so­ko­úrov­ňo­vého tes­to­vá­ní soft­wa­ru, které je po­vin­né pro za­jiš­tě­ní shody s nor­ma­mi funkč­ní bez­peč­nos­ti v ob­las­ti le­tec­tví, obra­ny a au­to­mo­bi­lo­vé­ho prů­mys­lu.

Ansys 2025 R1 ob­sa­hu­je zdo­ko­na­le­né tech­no­lo­gie umož­ňující di­gi­tál­ní in­že­nýr­ství, které se in­te­gru­jí se stá­va­jí­cí in­fra­struk­tu­rou. Vy­lep­še­ní An­sy­su R1, roz­ší­ře­ná o umě­lou in­te­li­gen­ci, cloud com­pu­ting, gra­fic­ké pro­ce­so­ry a HPC, umož­ňují rych­lej­ší roz­ho­do­vá­ní ve spo­lu­prá­ci, širší prů­zkum ná­vr­hu a zkrá­ce­ní lhůt pro návrh vý­rob­ku.

Kis­ters ak­tu­a­li­zo­val svůj im­por­tér 3D­View­Sta­ti­on pro for­mát Ju­pi­ter Tes­sel­la­ti­on (JT). Nový JT im­por­tér ma­xi­ma­li­zu­je efek­ti­vi­tu při ví­ce­vlák­no­vých po­ža­dav­cích. Op­ti­mál­ní výkon jádra vede k rych­lé­mu na­čí­tá­ní kom­plex­ních JT mo­de­lů – kom­plet­ních s ge­o­me­t­rií a in­for­ma­ce­mi o vý­rob­ku a vý­ro­bě (PMI).

Při­poj­te se k webi­ná­ři Proto Labs v pon­dě­lí 17. února, kdy bude in­for­mo­vat o svém vzru­šu­jí­cím part­ner­ství s Har­ley-Da­vid­son Fac­to­ry Ra­cing. Pro­ta­go­nis­té webi­ná­ře si pro­mlu­ví s týmem a pro­zkou­ma­jí po­tře­by pro­jek­tu a před­sta­ví spo­lu­prá­ci na rych­lé vý­ro­bě dílů pro zvý­še­ní rych­los­ti a vý­ko­nu na trati. Přijď­te si pro kom­plet­ní in­for­ma­ce o ite­rač­ním pro­ce­su týmu a zůstaňte na živé otáz­ky a od­po­vě­di.

Na zá­kla­dě do­ho­dy s HCL­Soft­wa­rem po­skyt­ne Arrow svým part­ne­rům pří­stup k ce­lé­mu jeho port­fo­liu, které za­hr­nu­je ře­še­ní pro au­to­ma­ti­za­ci, De­vOps, di­gi­tál­ní zku­še­nos­ti, sprá­vu dat a ná­stro­je pro ky­ber­ne­tic­kou bez­peč­nost. Glo­bál­ní po­sky­to­va­tel pod­ni­ko­vých tech­no­lo­gií, HCL­Soft­ware, na­bí­zí kom­plex­ní pro­duk­to­vou řadu na­vr­že­nou tak, aby po­moh­la pod­ni­kům op­ti­ma­li­zo­vat pro­voz, zlep­šit za­po­je­ní zá­kaz­ní­ků a zvý­šit bez­peč­nost.

Co­re­Tech­no­lo­gie, vý­vo­jář uni­ver­zál­ní­ho soft­wa­ru pro 3D tisk 4D_Ad­di­ti­ve, a Pha­sio, vý­rob­ce soft­wa­ro­vé­ho ře­še­ní pro vý­po­čty a pra­cov­ní po­stu­py spe­ci­ál­ně pro 3D tisk, spo­ju­jí své síly. Noví part­ne­ři před­sta­vu­jí au­to­ma­ti­zo­va­né ře­še­ní pro uži­va­te­le tech­no­lo­gií SLS (se­lek­tiv­ní la­se­ro­vé spé­ká­ní) a MJF (mul­ti­jet fusi­on). In­te­gra­ce po­kro­či­lé­ho soft­wa­ru Pha­sio s ře­še­ním 4D_Ad­di­ti­ve Co­re­Tech­no­lo­gie umo­ž­ňuje plně au­to­ma­ti­zo­va­né pra­cov­ní po­stu­py v adi­tiv­ní vý­ro­bě.

Crea­form, di­vi­ze AME­TE­Ku, a ce­lo­svě­to­vý do­da­va­tel au­to­ma­ti­zo­va­ných a pře­nos­ných 3D mě­ři­cích ře­še­ní, s hr­dos­tí ozna­mu­je, že ne­dáv­no zís­kal cer­ti­fi­ka­ce ISO 27001, ISO 14001 a TISAX. Tyto úspě­chy pod­tr­hu­jí tr­va­lý zá­va­zek spo­leč­nos­ti k do­dr­žo­vá­ní nej­vyš­ších stan­dar­dů bez­peč­nos­ti in­for­ma­cí, en­vi­ron­men­tál­ní­ho ma­nage­men­tu a sou­la­du s bez­peč­nost­ní­mi po­ža­dav­ky spe­ci­fic­ký­mi pro dané od­vět­ví a dopl­ňují její stá­va­jí­cí cer­ti­fi­ka­ce ISO 9001: 2015 a ISO 17025: 2017.

Di­vi­ze Ma­nu­factu­ring In­tel­li­gen­ce He­xa­go­nu ozna­mu­je spo­lu­prá­ci s JDC-Miller Mo­tor­Sports, zá­vod­ním týmem z Min­ne­so­ty, který se účast­ní růz­ných sérií IMSA s vozy Por­sche, Audi, Oreca, Du­que­i­ne a dal­ší­mi. Tým JDC-Miller Mo­tor­Sports, který je známý tím, že po­u­ží­vá zá­vod­ní vůz Por­sche Hyb­rid 963 GTP v nej­vyš­ší třídě IMSA Pro­to­ty­pe, bude vy­u­ží­vat me­t­ro­lo­gic­ká za­ří­ze­ní He­xa­go­nu k do­la­ďo­vá­ní vozů Por­sche 963 před zá­vo­dy.